Vecka 27   4-10 juli 2022  Buaröyna – Bovallstrand/Tyfta   320 sjömil

4 juli måndag   Buaröyna – Lammavågen   37 sjömil
Stilla natt trots att färjleden gick på andra sidan en liten holme utanför ankringsviken. Regnade hela natten och när vi vaknade. Frukost medan vi tittade ut på regnet. Även om vi insåg att vi skulle köra motor i dag kändes det inte kul att ta upp ankaret och starta i regn. Väntade till elva då Björn tog på sig regnkläder och förberedde ankarupptagning. I den lite trånga viken hade vi satt vår ankarvikt på kättingen och den är inte helt lätt att komma åt genom pulpit vid upptagning. Viss riska att delar av besättningen blir fast mellan rören! Efter det lilla dramat tog vi upp ankaret med en massa kelp, nästan i Patagonien stil! Efter att kelpen var borttagen, med ankaret hängande strax under ytan en stund, körde vi vidare mot söder.
Den lilla vind som stod var mitt i nosen. Dessutom hade vi motström långa sträckor. Sista tio sjömilen lyckades vi motorsegla med kuttern hårt skotad. Kom till Lammavågen på fastlandet norr om Haugesund strax före sex. Chess hade ankrat nån timma tidigare och det var bara att parkera långsides i den lugna och välskyddade viken. Bill och Marie-Louise var iland då vi kom och hade hittat fina, om än lite blöta, kantareller i en skreva på en liten holme. Säkert 2-3 liter. Så snart domrott hem blev det ankardram i sittbrunn där solen flödade mellan skurarna. Lite senare, med sittbrunnstältet väl tillslutet, blev det middag och mera tjöt i Chess sittbrunn. Vårt husbygge har inneburit att vi inte har träffats lika ofta som ”normalt”, vilket naturligtvis påverkade behovet av att ”tjöta”.
Mycket luft och vind, tyvärr även regn, under dagarna före gör att alla kände sig lagom mosiga relativt tidigt, varvid samtlig drog sig ”tillbaka”.

5 juli tisdag   Lammavågen – Hellvik   83 sjömil
Stilla men regnig natt. Vaknade vid åtta och åt frukost medan solen strålade över en vindstilla vik. Strax före nio sa vi på återseende och kastade loss från Chess. Utanför viken hissade vi en revad stor. Moon behövde antingen ett motorstödsegel i grov sjö eller ett bidevindsegel i halvhård havsvind.
Motorseglade de första sjömilen innan det bar ut mot havet med bättre vindriktning norr om Haugesund. Väldigt konstig mötande dyning inne på fjorden, men det var inget mot den konstiga korsdyningen vi fick på havsbiten ner till Haugesund. Vi hade som väl var halvvind och bra seglingsvind! Bestämde oss trots den fina vinden för att gå inomskärs in förbi Haugesund och på insidan av Karmöy ner till havet nordväst om Stavanger för att slippa den tröttande korssjön. Lite motor i motströmsvirvlarna inne i Haugesund, men därefter blev det segling resten av dagen, en segling som trots den fortsatt knepiga korsdyningen när vi kom ut på havet igen, bjöd på frisk slörvind men tyvärr också en hel del regn.
Seglade söder ut på utsidan av Kvittsöy ner över Järens rev och kom fram till strax norr om Eierön utanför Egersund vid åttatiden och förtöjde på kommunkajen i Hellvik halv nio. Gick 250 m till Coop som hade kvällsöppet och förnyade våra förråd innan vi stupade i säng.

5 juli onsdag   Hellvik – Skjernöya   68 sjömil
Stilla natt trots att den friska nordvästvinden stod till långt in på natten. Kajen låg i vindskugga och vi fick välbehövlig ostörd nattvila. Planen var att starta tidigt för att ”knäcka” resterande kap innan den hårda kuling som är annonserad till torsdag hinner starta. Vaknade i tid, men ingen vind ute på havet gjorde att vi åt frukost vid kaj. Var lite bekymrade över att hantera den röriga dyningen från igår utan vind!
Vid åtta startade vi förberedelserna för avgång och halv nio var vi på väg ut med en revad stor hissad. Ja trots den labra brisen visste vi att det skulle bli vind och Moon vill inte ha full stor om vinden kommer för om tvärs och är starkare än sex-åtta sekundmeter. Detta särskilt om vi seglar i grov havssjö. Med ”vill ha” menar vi komfort och fart. Hon går fortare med fulla försegel och en revad stor under dessa förutsättningar.
Utanför Eierön var det motström och lite vind från nordväst. Riktningen var ok och seglen stagade därmed Moon i dyningen som var betydligt hanterare jämfört med i går. Men i motströmmen gick det för långsamt utan motorstöd. Perkins fick hjälpa till en timma tills vinden hade nått styrka nog att driva Moon. Vi hade kontakt med Olle som seglar La Mare och han hade gått från Egersund redan vid sextiden. På AIS såg vi att dom gjorde bra fart ner mot Lista, men Olle ”erkände” att han motorseglade och hade nog gjort så hela morgonen.
Halvvägs ner mot Lista fick vi medström och fart över grund ökade rejält, och nästan resten av dagen, väl över åtta knop. Efter Lista kom det hotande regnet ikapp och dessutom en vindökning. Regnet fortsatte av och till under resten av sen eftermiddag och kväll. Passerade Lindesnäs vid strax före fyra och fortsatte över havet förbi Mandal.
Totalt blev det en fin och effektiv seglingsdag trots regnet. Vi lyckades med vår plan att ta oss runt ”kapen” innan kulingen och dessutom förbi Mandal där vi pga masthöjd tvingas ut i havet en kort sträcka.
Vi ankrade strax före sex på ostsidan av ön som bron från Mandal går till. Det dröjde inte länge efter ankringen innan en lammgryta med ris stod på bordet. Det blev ingen lång kväll för två urblåsta pensionärer!

6 juli torsdag   Skjernöya – Nordmannsviga   37 sjömil i solsken!
Natten blev lugn och stilla tack vare att nordvästen man varnat för uteblev, eller inte nådde så långt öster ut. Regnet upphörde nån gång på efternatten och när vi vaknade hade vi klarblå himmel!! Inte ett moln i sikte och båten helt torr. Vilken scenförändring mot gårdagskvällen då regnet strilade och sikten runt båten var minimal i diset. Plötsligt var det sommar och folk i alla stugor och på bryggor.
Det drog en lite vass sydväst genom sundet så efter frukost tog vi upp ankaret och gav oss iväg. Hissade en full stor utanför viken, dels för att det var slör/halvvind, men framför allt för att vi behövde torka seglet som varit revat i två dagar med massor av regn. Otroligt mycket vatten i segelveck och sailpack. Det senare fick hänga ned från bommen under förmiddagen för att riktigt torka ut.
Fin segling i full fart trots bara fem sekundmeters relativ vind nästan fram till Kristiansand där vinden plötsligt blev sydost, alltså mitt i nosen. Rullade förseglen och startade motorn. Motorseglade förbi Kristiansand och vidare till Ulvöysund där vi föll av och kunde rulla ut förseglen. Men vinden som nu var sydlig hade mojnat, vilket inte hade varit ett problem för farten om vattnet varit normalplatt! När vi kom ut ur Ulvöysundet möttes vi av en kaotisk kyttig sjö som vi inte har någon förklaring till. En till en och en halv meters vågor med knappa tio meter mellan topparna. Strömbranta trots att vi hade lite motström och vågorna kom in från havet mot oss! Trots alla våra turer i strömmande vatten förstår vi inte vad som drev dessa aggressiva och branta vågor som ibland tom bröt så man fick för sig att det var grunt.
Detta höll på i en dryg timma tills vi fick sjölä och kunde ta ner storen tio minuter innan vi förtöjde mot Liv som låg för ankar och väntade på Moon. När vi tog ner seglet gick en lina i lazyjack av och det blev lite hallabalo för att ta hand om seglet. Tack för stegen på bommen som underlättade det hela!
Efter en angörare i Moons sittbrunn med Janne och Stina åkte Annika upp i masten för att skarva ihop lazyjackslinan. Vi hade turen att den inte hade försvunnit in i masten utan hängde tre meter ner och ”väntade” på Annika. Nu har vi åter en fungerande lazyjack som bär sailpack.
Duschade i väntan på Stinas frestelser.

7 juli fredag   Nordmannsviga – Långö   94 sjömil
Lite vinddrag under natten som egentligen inte störde, men när man inte ligger på sitt eget ankare är man kanske vaksammare och har svårare at koppla av. Hur som helst så sov vi tillräckligt för att känna oss utsövda när vi vaknade vid halv åtta till en molnfri himmel och nästan ingen vind. Konstaterade att våra grannar var vakna och åt frukost i sittbrunnstältet. Vi åt vår gröt vid matbordet och började därefter förbereda avgång. Enkelt i dag då vi inte hade något ankare att ta upp. Men vi visste från vår tidigare ankring i viken att det var lös botten som följer med kättingen upp, så Björn förlängde slangen till vår kättingspolning så den räckte över till Liv. När Roccnan var uppe och kättingen renspolad kastade vi loss från ”restaurangbåten” och sa på återseende.
Körde för motor nordost i leden och hissade en revad stor, kanske lite knepigt eftersom det blåste knappt fyra sekundmeter. Men vi skulle ut i den eventuellt kaotiska dyningen och då vill vi inte ha en full stor som bråkar, utan ett plant stödsegel för motorsegling. Sjögången där ute var inte lika kaotisk som i går, men framför allt hade vi den nästan bakifrån. Strömmen var tyvärr mot och ganska stark större delen av dagen. Pendlade mellan en och två knop de första fem timmarna, för att halvvägs vara strax under en knop. Med trettio mil kvar var motströmmen borta, för att återkomma närmar svenska kusten.
För att mildra effekten av sjön och få fartvind seglade vi 110-120 grader mot vinden och kunde stänga av motorn efter två timmar med god framfart genom vattnet. Över grund var farten inte mycket att skryta med, men dock sällan under fem knop.
Vår skärning mot vinden tog oss i en sväng söder om vår kurslinje mot Bovallstrand och den förutspådda vindvridningen mot nordväst uteblev, varför vi halvvägs fick gippa, spira seglen och styra mot mål. En timma senare började vinden vrida och vi fick lite väl platt vind mot mål. Men vinden var frisk och vågorna i häcken tillsammans med att strömmen inte bromsade gjorde att vi hade svenska kusten inom synhåll när solen gick ner med ett skådespel. I halvmörkret länsade vi sedan in mellan skären och rullade yankeen när sjön la sig bakom de inre skären. Inne på Bottnafjorden rundade vi upp mot vinden som då alltid är mycket starkare än man upplever i sittbrunnen under läns! Men mer kom storen i mörkret, inte så bra som vanligt men det fixar vi i morgon när det är ljust!
Smög in i Långöviken där det låg ett tjugotal båtar på boj eller ankare. Viken är stor så nordost om båtarna fanns det gott om plats ner mot den ”ensamma” kryssarklubbsbojen. Fem över midnatt satt ankaret i svensk botten och vi stöp i säng efter en varm kopp.

8 juli lördag   Långö – Bovallstrand – Tyfta –Bovall – Tyfta   1,7 sjömil
Natten blev lite vindig! Vinden som vi kom med var frisk men inte stark. En halvtimma efter vi ankrat friskade nordvästen och Moon seglade lite på ankaret, dock inget som störde vår sömn nu när vi låg på eget ankare fastdraget för den NV vindriktningen. Vaknade till en strålande morgon med fortsatt frisk vind, men ingen kulingstyrka längre. Frukost och lite pyssel innan vi tog upp ankaret som fick köras upp, trots att botten är ganska lös. Det är gött med ett överstort ankare!
Körde ut i Bottnafjorden där vi mot vinden hissade storen för att slå ut rev och sedan stuva det i sailpacken på ”riktigt” vis.
Det låg en liten segelbåt på vår plats ute på flytbryggan vid Badholmarna, men det var tomt på betongpirens läsida inne i hamnen. Egentligen helt perfekt eftersom vi planerat att fylla vatten innan vi parkerade. Det finns varken vatten eller el på vår ”sommarplats” och det kräver lite planering. Björn gick och snackade med killarna som blockerad vår plats medan Annika tankade vatten och fixade lunch som avnjöts i sittbrunnen vid piren.
En timma senare kunde vi lägga till vid vår plats och ordna våra förtöjningar, vilket kräver en del jobb eftersom pontonen är gammal och saknar en del ringar. Medan Björn fixade med förtöjningar plockade Annika ihop första laddningen till Tyfta, tvätt, mat, kläder och PC-prylar.
Ragnhild och Lennart hämtade oss och körde oss till Tyfta där Skodan stod i skuggan och väntade.
Efter lite snack körde dom vidare och vi gick runt ”ägorna” och konstaterade att förutom att gräsmattan var äng med halvmeter högt fint rödaktigt gräs såg det mesta ut som om vi lämnat det igår!
Tog Skodan tillbaka till Moon och lastade en full omgång prylar och sängkläder som ska i tvätten. Handlade ägg och mat på hemvägen. Jo ägg är också mat, men ägg köper vi separat på gårdsbutik!
Hemma på Tyfta blev det lite röjning i gräset för att få plats för grillen innan vi gick en sväng till de två närmaste grannarna för lite tjöt och info om att vi kommit hem. Vi hade förvarnat om att vi troligen skulle vara borta augusti ut så dom var lite förvånade.
Hemgjord potatissallad och en köttbit på grillen blev dagens middag. Vi lyckades hålla oss vakna till sen kväll! 

9 juli söndag   Tyfta – Bovall – Tyfta – Bovall – Tyfta
Natten var tyst men lite varmt inomhus. Vaknade vid halv fyra av värmen, tror vi. Bortskämda som vi är med ”luftkonditionering” genom förpiksluckan rakt ner i bingen var det nog lite ovant att sova i stillastående luft som dessutom var över tjugo grader. Svårt att få in sval nattluft och samtidigt hålla mörkt nog i rummet! Vi får nog testa lite olika varianter för att få in mera sval luft. Sovrummet ligger mot nordost så det är inga problem att få det svalt innan man lagt sig, men dom mörka gardinerna täpper inte bara till för ljuset…
Frukost medan vi beundrade utsikten över den nyslagna ängen och vår egen ännu inte klippta ”äng”.
Gick över till Lennart och Agneta som hjälp oss att hålla reda på brevlådan. Lite ”skvaller” vid kaffet om vad som hänt när vi varit iväg. Suveränt att ha grannar som kan hålla brevlådan tom och inte annonsera att folk är borta. Därefter körde vi till Moon för att tömma henne på ytterligare ett billass prylar. Vi letade också efter ett dokument inför försäljningen som vi trodda var på Tyfta eller någon stans i båten.
Eftermiddagen ägnades åt tomten. Annika röjde runt huset och Björn körde röjsågen, först med slyklingan och därefter med snöret. Garageplan, diket bakom vedförrådet och diket mot garageplan hanns med innan förståndet, Annika , meddelade att nu var det dags att bryta om vi ska få hela tomten gjord innan våra kroppar säger ifrån.
Enkel middag medan vi konstaterade att pappret måste vara nån annan stans. Till slut åkte vi en ytterligare sväng till Moon för att kolla alla skrymslen och mappar med tekniska dokument, det kan kanske ha smugit sig in i den mängden! Men inget skattepapper!
Däremot fyllde vi fyra stora kassar och två ryggsäckar med till bilen, så nu börjar det ta på’t.
Hemma igen ringde vi till Bua där vi under hela resan haft en vakande hand i Anders och hans kassaskåp. Vi var övertygade om att vi hämtat allt därifrån när vi kom hem, men även det måste kollas när minnet är som det är! Jo Anders var också rätt övertygad om att vi hämtat allt, men skulle kolla. En timma senare mailade Anders en massa skannade papper, däribland det eftersökta momsdokumentet, och ringde. Gissa om det var två som blev ”förlösta” och kunde sova. Man behöver inte ha stor fantasi för att förstå den ekonomiska konsekvensen av ett avsaktat momsdokument vid en försäljning!
Fantastisk avslutning på veckan och en lite uppjagad söndag.
Det kommer att ta flera dagar innan vi landat ordentligt på land.

A&B