2018 v37-40 Sverige, Västkusten till Helsingborg
Vecka 37-40 2018 Sverige, Västkusten till Helsingborg
10 september – 7 oktober 2018 157 sjömil
Vecka 37 10-16 september 2018 Hinsholmskilen Göteborg
10 september måndag Hinsholmskilen
Frukost i en lugn och tyst båt.
Vänner till Berit mailade och frågade om dom fick komma på besök eftersom dom i morgon skulle åka till Italien. Självklart vill vi hjälpa till och “spåna” om hur nya båten skall se ut. Finns det något roligare?
Strax efter tio kom Eva och Ulf för att titta på Moon och höra våra idéer om en större båt än deras Hanse 35 som dom just sålt. Även Berit kom och anslöt sig till kaffekalaset.
Efter lunch kom Berits bror Bengt för en snabbtitt. Thomas Wahlberg kom förbi en kortis på bryggan efter att ha mastat av och önskade oss välkomna just innan Anders och Agneta, våra vänner från Bua, kom med prylar och middagsmat. Dom har inte heller sett Moon mer än på bild och tyckte att den tredimensionella versionen var helt OK. Mat och prat hela kvällen tills det var läggdags och gästerna tog akterkabinen medan vi sov i förpiken dit vi flyttade när vi kom till Hinsholmen.
11 september tisdag Hinsholmskilen
Gråmulen morgon med regn och blåst. Lite ovant men trevligt att ha gäster till frukost. Tidig förmiddag åkte våra Bua gäster och vi skrev ett tag innan Erik dök upp. Erik har Forgus 37:an Frida här i Hinsholmen och vi har träffats mest varje gång vi varit i Sverige. Även Erik tyckte Moon var ännu trevligare att se live.
Före lunch knackade det på pullpit och Dick kom ombord för ett kort besök före vår lunch.
Lugn eftermiddag innan vi gick över till Tootiki, grannbåten, som bjöd på middag.
12 september onsdag Hinsholmskilen
Regn och blåst när vi vaknade.
Efter en stilla morgon med läsning och försök att få ett nytt telefonkort att fungera. Det hela slutade med beställning av ett nytt abonnemang och avsluta det gamla.
Birgitta och Kalle från Billdal kom på besök under förmiddagen. Det har varit väldigt blåsigt och platserna längst ut i Hinsholmen är ganska skumpiga vilket gör att ombordklivning snarare är en klätterövning så vi hoppas det fungerar att vi kan flytta in till en långsidesplats till helgen.
Efter lunch tog vi en långpromenad till Fiskebäck och vidare upp i bergen.
Middag och lugn kväll ombord.
13 september torsdag Hinsholmskilen
Ännu en blåsig dag som vi vikt till ett besök i den stora staden för bl a kontroll av ögon. Före lunch tog vi en tvättpåse och promenerade hem till Berit där vi körde två tvättmaskiner medan vi åt lunch. Sen tog vi vagnen in till staden och strosade runt på välkända platser där inte så mycket förändrat sig genom åren. Efter ögonkollen drog himlen ihop sig vilket gjorde att vi fick ett litet avbrott på promenaden på en pub som serverade after work öl till acceptabelt pris. Åter till Berit med spårvagn för middag och tvätthämtning och kvällen avslutades i Moon dit också Magnus med son kom på besök. Sjöscoutvänner till Berit.
14 september fredag Hinsholmen
Igen en blåsig dag. Vi började med att kolla om långsidesplatsen inne vid kranen var ledig och fyllde sen vatten innan vi flyttade in till botten av viken där sjösättningskranen står. Med Berit på bryggan då vi kom lyckades vi vända Moon på en egentligen en meter för kort utrymme till pålarna! Med fören in mellan pålar bredvid en båt gick det vägen, allt för att inte få vind och regn ner i sittbrunnen bakifrån. Väl på plats vid 11-tiden väntade vi på ett par från Kolmården som annonserat ankomst före 12, och strax stod dom på bryggan. Före lunch var det idel okända som kikade på Moon och efter lunch bara kända ansikten. Under sen eftermiddag dök fyra före detta arbetskollegor till Björn upp och då blev det inte så mycket prat om Moon!
En trevlig dag som avslutade med ett av och till intensivt regnande.
15 september lördag Hinsholmen
Ligger kvar på samma plats och hoppas vi inte är i vägen för avmastade båtar som samlas här för upptagning på måndag. Under tidig förmiddag sprack himlen upp och blev mer och mer blå. En stund före lunch kom flera för oss okända på besök och just som vi i en paus skulle göra några lunchmackor började en strid ström av mest kända ansikten komma på besök. Flera hade vi inte träffat på flera år men några väldigt nyligen. Sist ut var några före detta kollegor från Björns tidigare arbete som gick vid 18-tiden.
Det var nu hög tid för mat och inte långt efter hägrade bingen efter en mycket givande dag.
16 september söndag Hinsholmen
Sol när vi vaknade efter en regnig natt. Det rasslade på däck och Annika ryckte i luckan och ljudet försvann.
När Björn tittade ut satt en mink på bryggan. En kvart senare när vi gått upp och börjat fixa med frukost sprang minken in under dingen. När luckan skramlade igen for den iland men stannade på bryggan strax akter om Moon. Klart van vid folk och lommade sedan iland utan någon större brådska. Kul start på dagen.
En stund efter frukost kom dagens första besökare och trots att vi trodde att alla vi visste skulle komma hade besökt oss dom två första dagarna. Nu blev det fullt hus mest hela dagen av kända och nya bekantskaper fram till femtiden då regnet nog bidrog till att det var slut på besökare.
Tre intensiva dagar med många roliga möten. Mer än 100 fötter trampade på Moons korkdäck och drygt 100 ögon har inspekterat Moon och oss. Kändes som besökarna uppskattade vårt initiativ med “Öppen Båt”. Nu har även vi fattat att vi faktiskt är i Sverige efter alla år på haven.
Det blir mest bulle och kaffe hela dagen när gäster kommer i en nästan jämn ström, så till kvällen var det skönt att skära till en nyttig salladsmiddag.
Tack alla besökare för tre givande dagar och alla som kommit tidigare i veckan.
Vecka 38 17 – 23 september 2018 Hinsholmskilen – Vrångö 42nm
17 september måndag Hinsholmskilen
Regnigt och en hel del vind under natten. Vi var glada att vi låg kvar längst in i hamnen där vattnet inte påverkas av sjöhävningen utanför hamnen. Platsen ute vid piren är inte “sovvänlig”.
Gubbarna började med båtupptagning strax efter åtta, varför det blev lite rörigt runt oss. Vi flyttade ut till piren strax efter frukost. Det blåste bra och vinden tryckte oss mot bryggan, men inte värre än att vi med lite “akterspring” kunde vinkla ut Moon så att fören pekade ut så att vi med marginal kunde köra ut..
Berit stod och väntade på pirbryggan redo att ta förtampen. Vinden rätt förifrån gjorde tilläggningen enkel.
När Moon var förtöjd stängde vi båten och Berit körde oss runt till diverse affärer i framför allt Sisjön.
Sverige och kanske framförallt Göteborg är mycket välförsedd med både båtprylar och byggvaruhandlare.
En laddare till borrmaskinens litium batterier stod på listan. Den gamla laddaren lyckades vi bränna för ett år sedan. Nu är vi äntligen i 220 land efter fyra år i 110volt länder! Först nu kan vi alltså hitta en laddare med rätt inspänning. Vi förmodade att en ny borrmaskin med laddare för sådär tusen kronor skulle bli slutresultatet. På Bauhaus hittade vi en laddare i skylten, men det var den enda dom hade kvar. Lyckades få köpa den för halva priset och kom därmed från äventyret med enbart hundrasjuttio kronor i utlägg. Ibland har man tur!
Övriga besök i Sisjön på båt och bilaffärer blev mera av informativ karaktär. Vi har inte ägt bil på 14 år och inte köpt bil sedan -89 så det finns en del att hämta in. Nu gjorde vi en lättare rekognosering för att känna på vilken storlek på bil vi ska titta efter, vi inser att vara halvårsvis bryggseglare nästan kräver ett fordon för att enkelt kunna uträtta/fixa och besöka vänner.
Det mesta i båtväg får vänta tills vi är vinterförtöjda i Helsingborg då de flesta behoven innebär lossmontering av delar på Moon, något vi inte vill göra med över hundra mil kvar att segla till vinterhamnen.
Tillbaka i Moon åt vi lunch innan vi tog bilen ut till Fotö för att hälsa på Berits bror Bengt och hans Susanne. På vägen dit stannade vi på Öckerö och gick en fin promenad innan vi åkte över Fotöbron.
Började med en promenad ner till hamnen som har utökats med flera välbyggda bryggplatser för gästande båtar.
Ett glas på verandan med utsikt mot havet och Vinga kom oss att inse att det trots allt finns huslägen som kan konkurrera med båtboende. Detta märkliga år med värme som fortfarande gör utesittande möjligt efter att halva september har passerat är helt fantastiskt.
God middag med trevlig samvaro tills vi strax före sailors midnight vid nio tackade för oss och körde in till Berits lägenhet där vi hämtade post. Gick sen i den ljumma och vindstilla kvällen ner till Moon i Hinsholmen via Konsum som försåg oss med lite frukostbröd.
18 september tisdag Hinsholmen
Lugn och klar natt. Under morgontimmarna började en sydvind dra på igen, men inga moln på den gnistrande klara himlen. Frukost och lite internet nu när vi äntligen fått gång på vårt internetsimkort.
Läste på om litiumbatterier för att försöka förstå om vi kan byta båda AGM 12 och 24 voltsbankarna när det blir aktuellt. En grannbåt har haft litium i närmare tre år bidrog till en liten djupdykning för att se om det kan vara nåt för oss. Annika oljade relingslist och avbärarlist medan Björn tog fram ankartampen som saltvatten på sig i akterstuven och sköljde den med sötvatten på bryggan.
Till kvällen kom två av helgens besökare för att titta på watermakern och vi tittade på deras litiumbatteriinstallation. Deras Najad ligger rakt bakom Moon.
Sen blev det gemensam middag i Moon på grund av att deras gas just tagit slut. Gott och trevligt och en massa snack i soffan efteråt inför deras långsegling om något år.
19 september onsdag Hinsholmen
Lugn natt och frukost lite tidigare än vanligt pga tandläkarbesök i Kungälv.
Berit kom och hämtade oss halv nio och strax före halv tio satt vi i var sin tandläkarstol. Annika fick en tand åtgärdad som haft en liten prick i flera år och efter det var vi godkända.
Lite inköp av Göteborgskex i Bräckboden innan vi körde tillbaka till stan för lite lunch på IKEA och hjälp med smakråd inför Berits inköp av soffa. Därefter kollade vi tre olika bilförsäljare, och kom nog fram till att det är en äldre liten bil vi ska satsa på.
Parkerade på Hisingssidan av älven och gick upp på Göta Älv bron för att studera grundläggningen för den nya Hisingsbron. Kaffe på Backaplan innan vi åkte till tunnelbygget under älven. Thomas D. tog emot oss och guidade oss ner i betongtunneln som nu bara har en del kvar att sänka på plats. Tillbaka på kontoret gick vi igenom tekniken med tunneln innan det blev genomgång av nya Hisingsbron, en lyftbro mitt i staden med mycket genomgripande ombyggnader av anslutningarna.
Tillbaka i Moon blev det enkel middag på sill innan vi avslutade med en film.
20 september torsdag Hinsholmskilen
En fullständigt hopplös förnatt. Vinden pep, vågorna och högvattnet gjorde att det ryckte hårt i förtamparna. Vid halv två flyttade vi bak i akterhytten och strax därefter somnade vi. Vinden avtog tidig morgon och vid frukost var det bara drygt tio sekundmeter. Berit kom och hämtade oss för en tur ut till Billdal och Liros för att hämta förbeställd 100 meter flätad flexibel förtöjningslina. Skönt att ha det fixat eftersom vi räknar med att det kommer att rycka i Moon på vinterkajen i Helsingborg. Våra gamla välanvända tampar med töjning är helt slut.
Förbi Berits lägenhet för kaffe medan Annika ägnade sig åt lite datorrensning på Berits PC. På vägen till Moon handlade vi för de närmaste dagarna. På grund av stormvarning fredag eftermiddag ligger vi inte kvar vid bryggan i Hinsholmen utan går ut och ankrar.
Lunchmiddag i Moon med Berit innan hon åkte hem vid tretiden. Beroende på vädret kanske vi inte träffar Berit igen på ett tag. Strax före sex kom Ingela och Björn som var i Kroatien och seglade när vi hade öppen båt i helgen. Dom seglar en Najad 405 och har tidigare haft en Forgus 37.
En kollega från brotiden dök upp en stund, också han Najadägare så det blev förstås en del snack om varvet och produktionen där. När han gått kom grannarna från i tisdags, också Najadägare, så Ingelas och Björns besök blev inte bara Moon, utan två Najader kompletterade.
Satt uppe en stund när alla kvällsgäster lämnat och funderade på vart vi ska ta vägen i morgon innan stormen kommer.
21 september fredag Hinsholmen – Högö viaSandviken på Styrsö 20 nm
Vaknade tidigt. Inget regn och bara åtta-tio sekundmeters vind från syd, helt enligt prognosen.
Efter frukost kopplade vi bort elen och började det lite knepiga jobbet att knyta loss. Inte helt lätt med många linor som är hårt åtdragna efter dagar med stark vind och vågor som gör att båten rycker i tamparna och successivt drar åt knoparna. Så småningom kom vi loss och kunde backa ut med vinden längs Moon.
Körde sedan rätt mot vinden till Styrsörännan där vi hade första alternativa helgplatsen i Sandvikshamnen.
Väl inne i hamnen fanns det gott om plats, men eftersom vinden skulle vrida under natten från sydsydost till väst fanns det ingen bryggplats som gav komfort för bägge riktningarna. Ankring vid Högön föreföll bättre.
Vi körde ut ur hamnen och vidare väster ut. Utanför öarna fick vi havssjö och rullade ut kuttern. Nu hade vi tolv sekundmeter över båten i ren läns och medström. Kul att se att även vi i Sverige kan ha en massa ström i vattnet. Knappt två knop med oss gjorde att vi flög norrut förbi Fotö, Hönö och Öckerö för bara kutter. Norr om öarna minskade strömmen, men vi var trots det strax framme i den rätt skyddade viken på Högö. Ankrade längst in i viken och fixade lunchsallad.
Det är bara tre meter djupt och det förstärker Moons seglande för ankar. Kättingen väger lite när djupet är så ringa trots extra mycket kätting ute inför stormen.
22 september lördag Högö
En riktigt stormig natt! Gick till sängs strax före klockan tolv, men på grund av oljudet och krängningen som växlade mellan kraftig styrbord och babords slagsida gick det inte att sova. Vinden blåste hela natten över tjugo sekundmeter och timmavis över tjugofem i medelvind. Det kändes dessutom som någon av oss behövde vara påklädd om det värsta skulle inträffa.
Nu efter frukost vid tiotiden har vinden äntligen börjat komma under tjugo sekundmeter, men det är långt kvar tills vi kan flytta på oss.
Vinden blåser nu på morgonen väst efter att ha börjat på ren syd när styrkan kom över tjugo igår strax efter lunch tid. Ovanligt att den starka vinden håller i sig nästan ett dygn. Känns trots allt rätt ok. Att Moon växlar sida mot vinden får också en del oönskade effekter med slitage på linor i ankringssystemet.
Knepigt nog har vi inte haft mycket regn under gårdagen eller natten. Nu på morgonen lyser solen mellan fåtaliga korta skurar.
Annika har fått borreliasymtom kring ett fästingbett, så vi har bokat tid på onsdag i Varberg för koll. Vi ska ju ändå söderut och gästhamnen i Varberg ligger väldigt centralt.
23 september söndag Högö – Vrångö 22nm
Natten blev lugnare och vi har sovit trots ihållande blåst 15 m/s i medelvind och drygt 20 m/s i byarna.
Trots namnet Högö ger ön bara sjölä då den västra barriären är en rad låga skär som enda skydd. Det hinner inte bildas någon högre sjö men vågorna var mest vita av skum, mest under gårdagen men också lite idag på morgonen.
Vid tiotiden började vi se om alla tampar för att kontrollera att ingen blåst i sjön med risk för tamp i propellern. Allt såg bra ut och vi började ta hem på ankarkättingen ända fram till ankaret och väl där var det stopp. Bara att säkra kättingen och lägga i växel för att “bryta” upp ankaret. Det gick åt ett ordentligt gaspådrag, faktiskt samma som när vi gör 5-6 knop i vanliga förhållanden, innan vi fick loss det från lerbotten. Allt väl och sen var det bara att rulla ut förseglen och segla med vinden söderut.
Målet för dagen var hamnen på Vrångö dit vi inbjudits till middag av en gammal jobbkollega till Björn.
Vi fick en jättefin segling i det ljumma vädret med mestadels solsken och medvind. När vi passerade Hjuvik stod Anna och Roger på verandan och vinkade, hade kanske sett oss på AIS.
Väl framme och förtöjda i den fina och nästan tomma Vrångöhamnen började vi med en promenad runt södra Vrångö innan vi knackade på hos Mallenas, jo huset heter så. Det blev en mycket trevlig kväll med mycket snack över en fantastiskt god fisksoppa och ett underbart hembakat bröd.
Nu står vi oss med råge till frukost i morgon.
Vecka 39 24 – 30 september 2018 Vrångö – Helsingborg 115 sjömil
24 september måndag Vrångö – Varberg 36 nm
Stjärnklart när vi kom till Moon igår kväll efter en god middag och trevlig samvaro, men under tidig natt fick vi vindbyar med hagel. Vaknade till en solig men kall morgon och svag nordvästlig vind.
Satte på värmaren och kröp tillbaka under täcket då lufttempen bara var runt fjorton grader. Perfekt för sömn men lite i kallaste laget för frukost. Efter frukost drabbade vi Vrångös lilla affär och kompletterade Moons förråd av äpplen marmelad och grovt bröd, innan vi satte på kaffe och rostade några brödskivor till förmiddagsfikat.
Spolade watermakermembranet med sötvatten (genom kolfilter) för att inte ha för gammalt vatten stående i membranet nu när vi inte kan köra pumpen i väntan på nya kol och ny automatsäkring.
Vid tolvtiden kastade vi loss och styrde söderut via Valö och öster om Kungen ner förbi Mönster och innanför Nidingen.
Hamnade slutligen i Varberg, trots att dagens mål var satt till Mönster, men en perfekt läns, sol och full fart gick bara inte att missa. Under sen eftermiddag, efter vi ombestämt dagens resmål till Varberg, ringde Annika till läkarstationen för att försöka tidigarelägga onsdagsbesökstiden. Ring halv fem till jourmottagningen blev beskedet.
Under inseglingen till Varberg kom vårdcentralen tillbaka just som vi seglade in mellan pirarna. Först fick Annika en tid en halvtimma senare. “Vi måste lägga till först, har du ingen senare tid”.
Det blev som ni förstår rekordfart på segelnedtagning och tilläggning innan Annika hastade iväg upp till Vallgatan och fick fästingbettet undersökt. Hann sen hämta ut penicillin fem minuter innan apoteket stängde klockan sex. Ibland har man tur med tidspassning.
Avslutade en bra dag med middag och en film innan vi stöp i säng efter all sol och vind.
25 september tisdag Varberg -Råå 74 nm
Absolut vindstilla och spegelblankt vatten runt båten hela natten. Vaknade vid åttatiden och konstaterade att vår tidsplan med flera dagar i Varberg i väntan på fredagsvädret var helt orsakat av onsdagens läkarbesök. När nu detta klarats av i all hast nästan innan vi kom hit fanns ingen anledning att inte sticka söderut i dag och utnyttja vinden under eftermiddagen när kulingen drar igång i Skagerack. Visserligen skulle det vara stiltje och lite motvind fram till lunch.
Tänkt och handlat! Upp ur sängen, loss med förtöjningarna och iväg innan frukost.
Motor på nästan spegelblankt vatten i knappt tre timmar med enbart en bottenrevad stor som stödsegel. Sol från en nästan molnfri himmel men lite snålkallt så mössa och hanskar var påkallat. Halv elva började det dra, en vind som snabbt vred till nordost och ökade. Ut med bägge förseglen och Moon sköt fart utan motorstöd. Från knappa sex knop i motströmmen ökade vi snabbt till dryga sju trots en halv knop emot.
Vi fick idag igen besök av tumlare och såg flera labbar och sulor. Beståndet av havsfågel har helt klart ändrat sig sedan vi seglat här senast för 14 år sen.
Vinden stabiliserade sig efter ett tag när byarna blåst av sig till runt åtta sekundmeter och vi slog ut ett rev i storen. När vinden är tvärs går Moon i full fart med ett rev i storen och är lätt på rodret. För att öka chansen till fortsatt öppen vind ner genom sundet, prognosen talade om mera västlig vind i sundet, siktade vi något väster om Gilleleje.
Detta gjorde att vi passerade Kullen med gott sjörum och kunde falla av mot Helsingborg med fortfarande runt sjuttio graders vind. Sträckan från i höjd med Halmstad ner förbi Kullen gjorde vi strax under åtta knop i medelfart trots en halv knop emot långa stunder.
Nere i sundet fick två knop emot och vinden falnade. Vi hade kontakt med Erik och Birgitta på Ariel lV som tillfälligt är i Sverige och bor i lånad båt i Råå. Planen ändrades från att angöra Helsingborg till att gå till Råå för att äta middag i deras bobåt. Klockan var efter sex när vi passerade Viken och med motströmmen och den falnande vinden i sundet gjord vi plötsligt bara strax över fyra knop! På med motorn för att överrida den choppiga sjön som motströmmen skapade. Vinden ökade lite igen och snart gjorde vi sex knop över grund. Bojarna vi passerade hade kraftigt “kölvatten” i det strömmande vattnet.
När vi passerade färjehamnen vid sjutiden gick solen ner och strömmen släppte taget. Vi stängde av motorn då vi nu hade sextio graders vind och full fart mot Råå. Rullade in seglen strax innan piren där vi lovade upp och tog ner storen. För motor in mellan pirarmarna där Erik stod och med ficklampa signalerade hur vi skulle manövrera för att komma in till en ledig plats vinkelrätt från där dom låg i själva ån. Femton minuter efter tilläggning satt vi till bords hos Birgitta och Erik. Med sån service är det inga problem med sen ankomst i hamn.
Efter en trevlig kväll och en dag med mycke vind och sol somnade vi snabbt när vi kom tillbaka till Moon efter tjugo meters promenad över den stensatta åbrinken.
26 september onsdag Råå
Vaknade vid tretiden av att vinden pep i. Mycket vinande från alla riggar i hamnen. Vande oss snart vid ljudet och somnade om. När vi vaknade var det helmulet men inget regn. Trots vind i sidan låg vi bra. Båtarna i ån gungade häftigt i sjön som kom rakt in mellan pirarmarna.
Frukost och lite skrivjobb innan Erik och Birgitta kom över för en snabbvisit. Vi hade först talat om lunch i Moon, men ombestämde till middag. Lånade deras bil för att handla och äta lunch med Björns mor innan vi vid tvåtiden var tillbaka i Råå. Gick en välbehövlig promenad efter stranden i det blåsiga vädret innan vi duschade och började förbereda kvällens middag.
Talade en stund med Malögrannen om hans litiumbatteriinstallation. Det dyker upp nya frågeställningar vid varje ny kontakt med dessa batterier. Framför allt är det funktionen på olika laddare som är kryptisk samt uppgifter om att dom inte är bra på stora uttag. Vi får fortsätta undersökandet!
Vi hade sen en trevlig kväll tillsammans med Erik och Birgitta med god tonfisk och mycket prat om segling förstås.
27 september torsdag Råå
Vinden la sig under natten och det blev tyst i hamnen. Sov bättre än vanligt och åt frukost i normal tid. Sol fram till tiotiden då det mulnade på. Inget regn och bara fyra-fem sekundmeters vind från väster.
Annika kollade bilannonser och Björn tvättade båt och tampar under förmiddagen.
Konstaterade att ankarbalkens “utsida” fått en liten böj i samband med ankarläggningen under stormen i fredags. Stora krafter när fören faller av i stark vind och kättingen skall bromsa upp. Vi måste nog ha en annan teknik när vi lägger ankare under så vindiga förhållanden.
Mest inomhusarbete hela dagen innan vi gick en eftermiddagspromenad till ICA butiken för lite kompletteringshandling inför middagsbestyren.
Lugn kväll med middag och lite film innan läggdax.
28 september fredag Råå
Sol och blåst när vi vaknade. Men idag var det nästan nordlig vind, den vind vi ursprungligen planerat att utnyttja för att segla från Varberg till Helsingborg. Prognoserna verkar med andra ord stämma bra.
Efter frukost fortsatte Annika med att splitsa öglor på våra nya förtöjningstampar och Björn gav sig på kättingboxen. All kätting matades ut och hamnade i en hög på botten framför Moon. Sen var det rengöring av boxens vita sidor. När kättingen hämtades upp fick den också en rengöring. Det blir en del lera både på kätting och i boxen trots att vi använder spolslang när kättingen kommer upp nersmetad med lera.
Den lite utböjda sidan på ankarbalken fixades till och efter att axeln spänts på plats var glappet mellan sidoplåt och rulle borta.
Resten av dagen lånade vi bil av Erik och Birgitta. Handlade och åt lunch med Björns mamma för att sedan åka till bilhandlarna och köpa bil. Efter några provkörningar av olika varianter blev det en “Orustlimousine”, dvs en sex år gammal Skoda kombi som var den bästa kompromissen i det sortiment som stods till buds. All pappersexercis avklarades på en halvtimme och Annika körde till närmaste tankstation för att fylla den tämligen tomma tanken. Sen körde vi var sin bil tillbaka och ställde in Skodan i Björns mammas garage. Vidare åter tillbaka till Råå för kvällens gemensamma middag i Patriks och Monicas stora Janeau som Erik och Birgitta bor i. Räkor och vin till sex pratglada individer gjorde att kvällen gick fort.
29 september lördag Råå – Norra Hamnen 5 sjömil
Sov bra och vaknade hyfsat tidigt. Prognosen hade visat på svag vind under morgontimmarna och visst var den svagare än sista tidens blåst. Idag hade vi bestämt att flytta in till vår vinterplats i Norra Hamnen och det görs bäst i svag vind, varför vi startade direkt vid halv åtta. Att komma ut från pålplatsen i Råå görs också bäst i svag vind. Efter en dryg timma började fastknytningens stora konst i den enligt rykten gungiga hamnen.
Hamnbassängen i söder hör till färjorna och delas bara av med en bro som tillåter vattnet att tryckas ut och in genom fritidshamnens öppning i vågbrytaren. Detta skapar ryck i förtöjningarna som ibland gör livet obekvämt om man inte balanserar längden på linorna och kompletterar med fjädrande attiraljer. Tur att tidvattnet nästan är obefintligt, bara vind och låg- respektive högtryck påverkar vattenståndet.
Lagom strax före lunch var vi klara och tog genast en 45 minuters promenad läns sundet norrut till Björns mor för gemensam lunch. Till hennes lägenhet hör, förutom garageplatsen, ett förråd som vi nu gjorde klart för att kunna härbärgera lite prylar från Moon. Vi tog sedan en lite längre promenad tillbaka i tid för att möta Eva och Åke som varpå väg norrut i sin husbil. Under besöket kom vi på att vi borde hämta bilen för att i morgon köra något lass med grejor, vilket gjorde att Björn åkte med i husbilen och körde sen Skodan tillbaka till hamnen. Parkeringen på hamnplan är fri från lördag em, hela söndagen och varje natt mellan 18 – 09 – det gäller att passa på.
Till kvällen var vi riktigt trötta och vi somnade båda sittande i fåtöljerna. Bara att acceptera och krypa till kojs redan kl 21.30.
30 september söndag Norra Hamnen
Sov länge och gott utan störande moment. Sol och västlig frisk bris. Vi har nästan vant oss vid vinande från riggar omkring oss, ovana som vi är vid att ligga i marinor. Efter frukost fyllde vi bilen med den uppblåsbara kajaken och diverse prylar som frigör ytor i Moon och körde till Björns mor för avlastning. Efter förmiddagskaffe körde vi tillbaka till Moon för vidare utplockning av prylar och lunch.
Vid tretiden körde vi tillbaka med bilen full med tvätt, linor, slangar mm. Stuvade in allt i förrådet och satte på två tvättmaskiner innan vi gick en långpromenad i bokskogen uppe på landborgen innan det var dags för torktumlare och middagsmatlagning.
Efter middagen sa vi godnatt till Björns mor och med en tvättsäck gick vi tillbaka i kvällsmörkret genom ett söndagstyst Helsingborg. Vi har börjat vänja oss vid att alla pratar svenska runt oss och vi har hört glassbilen några gånger redan.
Vecka 40 1 -7 oktober 2018 Helsingborgs norra hamn Vinteride, 0 nm.
1 oktober måndag
Absolut vindstilla och tyst natt. Ja helt tyst är det inte när man bor mitt i storstaden. Vi som är vana vid tysta ankarvikar fjärran från alla “mänskliga ljud” tycker att det finns ett bakgrundsbrus som stör. Men det är väl något man får vänja sig vid om man ska leva mer “civiliserat”:
Efter frukost besökte vi hamnkapten Mikael och blev inskrivna i hamnliggaren. Han hälsade oss välkomna och gav oss en elmätare vars elmängd kommer att adderas till vår månadshyra.
Sol och svag nordvästvind skapar ett fint brittsommarklimat, lämpligt för utomhusarbeten.
En promenad in till centrum avslutades med lunch på Kullagatan, den centrala köpgatan. Några små regnskurar drabbades vi av under promenaden. Tillbaka i Moon läste och skrev vi innan en ny promenad utmed pirarna. Kollade också in färjpriserna till Danmark under promenaden. Bor man i Helsingborg är att “tura” en institution!
Sol mest hela dagen efter dom kortvariga förmiddagsskurarna.
2 oktober tisdag
Vinden kom tillbaka sent på natten tillsammans med regnskurar. Det ven i riggarna runt oss när vi åt frukost men regnet var slut för tillfället. Väderradarn visade mycket regn norr om oss, men Helsingborg verkade kunna klara sig utan regn under förmiddagen. Slö start på dagen med internetstudier mm i det lite kulna vädret.
Efter en sen lunch tog vi på oss våra vindjackor och travade iväg mot bilen. Gick inte efter stranden på grund av tuff nordvästvind och småregn. Kom förbi ett bageri med frestande bröd och bakverk. Köpte en kardemummalängd till eftermiddagskaffet hemma hos Björns mor.
Efter kaffet tog vi bilen till Biltema för att köpa ett takräcke och sedan till matbuken. Det är ju seniorrabatt på tisdagar!
Efter att ha parkerat bilen i garaget igen och testat takräcket blev det middag innan vi vandrade hem till Moon. Vi var glada att den hårda vinden kom från norr och gav oss vind i ryggen. Endast några förskrämda droppar regn på vägen hem.
Väl hemma kollade vi över alla förtöjningslinor och fendrar inför nattens blåsning innan vi såg en film före läggdax.
3 oktober onsdag
Natten blev som förväntat väldigt blåsig och gungig med 17-22 m/s. Hamnen har inte en väldesignad piröppning med svällbassäng, så det blir ordentlig hävning inne i hamnbaljan när det trycker på utifrån sundet. Vi har besökt hamnar där man lyckats med relativa enkla medel “döda” atlantvågor på åtskilliga meters höjd rakt in mot hamnen.
Vi var uppe två gånger under natten för att justera och kolla fendrar och då framför allt springförtöjningen. Vinden maxade med över tjugo sekundmeter mellan tolv och tre på natten. Fortfarande mycket vind, över tretton meter/sekund under förmiddag.
Sov länge på morgonen på grund av nattens lite störda sömn. Frukosten drog ut på tiden och gick över i elvakaffe. Men med datorer på bordet är det lätt att tiden flyger iväg.
Vid lunchtid blåste det fortfarande starkare än tio meter och vattenståndet var högt. Moons reling ligger i höjd med kajkanten vid högvatten. Det är lätt att kliva ombord bara båten är stilla.
Vi gick en lång promenad till Helsingborgs södra centrum för att bl a besöka en livsmedelsbutik som har massor med utländska specialiteter. Förvånades över att stadsdelen har en hög andel av utländska butiker som dessutom har namnskyltar och annonserar på ett för oss obegripliga språk. Antalet utländska butiker tror vi har ökat sedan vi var här senast.
Köpte färdiglagat lamm och förundrades över hur många olika sorters fetaost som fanns på hyllorna. Det är verkligen suveränt med butiker som erbjuder ett rikt sortiment utan att priset för den skull är högre än i våra “vanliga matkedjor.
Lammet frossade vi på till middag.
4 oktober torsdag
Lugn natt så när som på att vi fick gå upp vid tretiden och förlänga den korta aktertamp som anpassats till det höga vattenståndet. Nu när vattnet sjunkit tillbaka efter två dagars nordlig blåst blev den för kort och drog in Moon mot kajen.
Frukost i vanlig tid innan vi premiärkörde cyklarna hem till Björns mamma för kaffe och sedan lunch. Tillbaka till stan hade vi lite motvind och det kändes att vi använde ovana muskler.
Resten av eftermiddagen fixade vi med bilder och diverse administrativa göromål. Hoppas få en natt till utan vind och ryckstörning, en ryckstörning som är som en viskning jämfört med dom ryck vi erfor på båtplatsen vi lånade i Hinsholmskilen, Göteborg.
5 oktober fredag
Lugn natt med svag sydvind och regn under natten. Förmiddagen bjöd på lite vind och småregn fram till efter lunch.
Jobbade vid matbordet hela förmiddagen med filmsortering och bildbehandling till våra utestående album.
Efter lunch gick vi till Vikingstrand och drack kaffe innan vi tog bilen med Björns mor till hörcentralen där Annika assisterade medan Björn åkte ut till Råå och hämtade beställda varor hos Hjertmans. På vägen till hörcentralen körde vi förbi Moon för att Björns mor skulle få se Moon på nära håll. Det var för lågt vatten för i-båtenbesök.
Efter stadsbesöket lagade vi middag och efter middagen lämnade vi bilen i garaget och vandrade hem till Moon.
6 oktober lördag
Absolut lugn natt utan regn. Vår närmaste granne, husbilsparkeringen på piren, var helt full i natt igen. Säsongen är uppenbart inte slut. Frukost med en spegelblank hamnbassäng runt om Moon. Mulet men varmt.
Sjösatte jollen, vilket är lite komplicerat när man ligger mot kaj och har båtar på Y-bom utanför. Vi tog “lastbommen” och lyfte jollen över till kajen. Därefter bar vi den längs Moon och sjösatte den från kajen akter om Moon. Jollen behövdes för att kunna skruva loss vindpiloten, ett tufft och lite tungt jobb. Men med dirken som lyfthjälp gick det efter lite övertalning. En av de nedre skruvarna hade oxiderat fast i aluminiumstödet. Nu är vindpiloten i tre delar och väntar på transport till förrådet.
Efter lunch fortsatte Annika att splitsa öglor på våra nya förtöjningstampar. Dom två vi har provat verkar fungera alldeles förträffligt bra. Inga ryckdämpare behövs och ändå inga ryck, och detta under kulingen i veckan då det hissade rätt duktigt i hamnen och Moon åkte lite hit och dit i vattenrörelserna. Fantastiskt med en lina som har så stor elasticitet (20%) och är samtidigt nästan stark som klädd Dyneema. Vår nya 16 mm Liros Handy Elastic har brottgräns 6 ton!
Nu är det bara springtamparna som återstår att skifta till den nya tampen när ögonsplitsarna är klara.
Hjälpte grannen, en Najad 460, att flytta till platsen framför servicehuset vilken nu blivit fri efter att motorbåten som har den som sommarplats lämnat i morse. Vi ska också flytta till en lite bättre plats och hoppas “vår” motorbåt flyttar på tisdag/onsdag.
Gick därefter en promenad runt hamnen och upp på Kullagatan. Måste ju utnyttja att vi bor mitt i centrum!
Tillbaka i Moon blev det matlagning och dusch. Hamnens duschar, 40 m från Moon, har rikligt med varmvatten utan extraavgift och dessutom varma Höganäs klinkergolv.
Under eftermiddagen fick vi lite sol och en svag nordlig vind.
7 oktober söndag
Prognosens regn som startade under efternatten slutade planenligt på morgonkvisten och himlen klarnade. Svag nordostvind och fortfarande ganska kallt vid niotiden.
Annika sorterar och slänger flaggor. Vi sparar bara dom vi tror eventuellt kan bli aktuella samt några nostalgiska. Några vi ville haft kvar finns inte på grund av “överanvändning”, dvs dom var bara halva pga lång tids användning i blåsiga farvatten.
Vid tiotiden promenerade vi mot Vikingstrand och bilen. Körde tillbaka till Moon och hämtade lite tvätt samt det demonterade vindrodret som behöver lite underhåll. Körde tillbaka och stuvade vindpiloten i förrådet innan vi skar till dagens lunchsallad.
Under eftermiddagen körde vi en sväng till Väla köpcentrum för lite shopping. Kollade in en kamera och köpte en ny pannlampa. På vägen tillbaka ett snabbt stopp på matmarknaden och handlade inför kvällens Thaiinspirerade kycklinggryta.
Lagom före middagen kom Gunilla från Stockholm för några dagars besök. God och rik middag för alla fyra med både varmrätt ost och därefter äppelkaka till kaffet.
Skönt med en lång promenad tillbaka till Moon för att röra på sig efter en så omfattande måltid. Gunilla följde med nästan halvägs innan hon vände tillbaka för övernattning hos Björns mamma.
Lugn första del av natten, men det började blåsa på efternatten.
Annika & Björn