190407 Göteborg, Eriksberg
Vecka 14 1 – 7 april 2019 Helsingborg – Göteborg, Eriksberg
Äntligen iväg – vind i seglen och dessutom medvind.
1 april måndag Helsingborg
Vi tjuvstartade med att flytta tvärs över hamnbassängen för att ligga bättre då prognosen för tisdagen visade på ca 10 m/s från sydost. Om vi legat kvar på vinterplatsen med vinden i sidan hade det blivit onödigt knöligt att komma ut.
Lagom under flytten kom Marie-Louise från Chess på snabbvisit. Vi hann med en fika och en stadspromenad i svalt men soligt väder.
Tog sen en sista promenad till Björns mor före avslutningsfixande i Moon.
2 april tisdag Helsingborg – Bua 77 sjömil
Kastade loss vid 08.30 och prognosen stämde helt. Ut ur hamnen och allt såg ut att fungera men efter en stund stannade loggen men det fick räcka med fartangivelsen över grund som GPS:en redovisar. Vi kunde se på bojarna i Öresund att dagen till ära hade vi stark medström, förmodligen uppåt 3 knop. Lite längre norrut i höjd med Kullen hade medströmmen sansat sig till ca 1 knop och den följde med oss i flera timmar. Vinden likaså. Kuling i medvind är väldigt bra. Då går Moon som på räls
Det visade sig också att autopilotens inställningar gått förlorade och under gång gick det inte att nollställa den. Det får vänta till vi är framme.
På fiskebojar vi passerade när vi kommit halvvägs syntes inga spår av ström åt något håll och då gäller GPSens fartangivelse och vi tangerade 10 knop flera gånger och låg runt 9 knop långa sträckor. Medelhastigheten blev 7,7 knop under 10 timmars segling. Medvind, medström, medsol och spring i benen hjälper till.
Före solens nedgång var vi fastsatta vid en flytbrygga i Bua och fick där besök av Anders och Agneta som hade med sig Pizza. Sen slocknade vi som två utblåsta ljus.
3 april onsdag Bua
En heldag i Bua med lunch och promenad ihop med A och A. Sol, svalt och inte så blåsigt.
4 april torsdag Bua – Tistlarna 22 sjömil
Anders är morgontidig och kom ner och vinkade av oss. Lämnade Bua vid 9-tiden utan att ha fått igång autopiloten trots att vi kalibrerade autopilotens kompass. OK det får bli mer felsökning vid nästa stopp. Målet för dagen var att stanna till på Tistlarna som är en liten grupp öar med en fyrplats i Göteborgs södra ytterskärgård. Vi är lite stora för att komma in men i rådande stabila ostvindsläge vågade vi oss på ett försök. Det blev mestadels segling dom 22 sjömilen och återigen medvind, men idag bara fyra – fem meter per sekund – rena söndagsseglingen alltså.
Väl framme knöt vi upp oss i bästa Patagonienstil med tre linor iland i yttre baljan. Lågvattnet medförde att det var omöjligt att komma in till inre baljan med brygga.
Ankaret hade inte mycket att fästa i, men tillräckligt för att ligga stilla medan vi knöt fast oss i land. Vi bedömde att en natt kan vi ligga säkert i rådande svaga frånlandsvind. Efter förtöjningsövningarna tog vi en promenad över till ön med fyren. Det är ett grunt sund med en permanent gångbrygga över och i gällande väderläge var sundet helt torrt.
Vi såg massor med gäss, främst vitkindad gås, några kanadagäss och ett grågåspar, plus en massa trut förstås. En och annan strandskata förgyllde också vår tillvaro. Solen höll sig då och då lite skyggt bakom lätta skymoln och det vara bara i vindstilla läge det blev hyfsat varmt.
Dagen avslutades med ytterligare en koll på autopiloten och nu var den samarbetsvillig och fungerar igen.
5 april fredag Tistlarna – Vinga – Hinsholmskilen 9+9 sjömil
Det var inte så mycket fågel att varken titta på eller lyssna till så vi beslöt tidigt att dra oss ytterligare en bit norrut. Klockan 7 siktade vi in oss på Vinga men den lätta medvinden räckte inte styrkan till segling mer än en liten stund. Å andra sidan var det inte långt så redan strax efter 9 var vi fast vid kajen som ensam båt.
Tur var det för senast vi var där var med en tre meter kortare båt och nu var det inte mer än precis att Moon gick att svänga runt i den lilla baljan mellan bryggorna.
Efter en promenad till fyren och båken blev det lunch och sen gav vi oss på styrbordsidan med vatten och borste. Det är den sidan som legat in mot kajen i Helsingborg hela vintern och som först nu var fri för rengöring. Man kan bara konstatera att fendrar mot skrovsidan en hel vinter där det blåser småsand gör fendrarna till riktig skrubbklotsar.
Tanken var att stanna över natt på Vinga men så dök allehanda nya idéer upp som gjorde att vi på sen eftermiddag motrade in till Hinsholmen. Berit som har sin båt där stod på bryggan och tog emot när vi vid 5-tiden la till. Vi åt gemensam middag i Moon och vi som fortfarande är lite ovana vid mycket luft slocknade tämligen tidigt.
6 april lördag Hinsholmen – Eriksberg 4 sjömil
Dan började tidigt med en handlingstur till Sisjön (båtprylscentrum i Göteborg) med hjälp av Berits bil som vi lånade. Där lyckades vi uträtta alla uppkomna behov och efter lunch tog vi oss ut på böljan igen. Målet var den korta turen till en lånad plats i Eriksbergs gamla docka som numera är en fritidsbåtshamn. Vi var bjudna på middag hos Nanny med Liv och Magnus som vi träffade i Kanada. Det blev ett glatt återseende med mycket delande av gemensamma erfarenheter och minnen. Vid midnatt snubblade vi hem den korta biten från deras lägenhet på 9:e våningen mellan Älvsborgsbron och Tysklandsterminalen. Vilken utsikt!
Känns som Stenabåten är inne på balkongen när den vänder runt vid avgång.
7 april söndag Eriksberg
Sol och lite byvind från nordost när vi vaknade.
Frukost i lugn takt och lite PC jobb innan vi promenerade till Chapmans torg via Älvsborgsbron för lunchträff med Lars och Brita medan Moon vilar i Eriksbergsdockan.
Som vanligt god mat och en trevlig pratstund som avslutades med en behovskoll bland Nanas gamla båtgrejor. Bettan har ersatt Nana och är en kanalbåt som Lars o Brita använder på dom Europeiska kanalerna och behöver inte gamla prylar som hörde till seglingen i skandinaviska vatten. Vi gick därifrån med flera bra att ha saker – Stort Tack.
Kvällen avlutades med en promenad utefter norra älvstranden till Ostindiefararen. Fint väder och söndag gör att gångstråket var välbesökt. Åter i båten kom en numera pensionerad fd kollega från Vägverket på besök som nu liksom vid vår avgång 2005 förärade oss med en stor påse godis.
Annika & Björn